Welk complete proces behandelt op effectieve wijze complexe blusafvalgassen die olienevel, VOS en deeltjes bevatten?

De belangrijkste componenten vanblusproces uitlaatgassen zijn oliemist, vluchtige organische stoffen (VOS), fijnstof, stikstofoxiden en koolwaterstoffen. Het behandelplan omvat doorgaans een combinatie van "voorbehandeling+kernzuivering+diepe behandeling".

Belangrijkste componenten van het blussen van uitlaatgas

Olienevel: kleine oliedruppeltjes (deeltjesgrootte 0,1-10 μm) die ontstaan ​​door de verdamping van olie wanneer werkstukken op hoge temperatuur in contact komen met blusolie.

Vluchtige organische stoffen (VOS): inclusief benzeenderivaten, alkanen, acroleïne, benzo[a]pyreen en andere giftige en schadelijke stoffen, gegenereerd door het kraken van blusolie bij hoge temperatuur.

Deeltjes: bevatten roet, metaaloxidestof en teerdeeltjes, waardoor vooral een "zwarte rook"-fenomeen ontstaat wanneer het werkstuk in olie wordt ondergedompeld.

Anorganische gassen, zoals stikstofoxiden (NOx), zwaveloxiden (SOx), enz., zijn afkomstig van brandstofverbranding of reacties bij hoge temperaturen.

Waterdamp en hoge luchtvochtigheid: Het afschrikken van water of een vochtige omgeving kunnen een hoge luchtvochtigheid in het uitlaatgas veroorzaken, waardoor de werking van de behandelingsapparatuur wordt beïnvloed.

Typisch proces voor een afvalgasbehandelingsplan

1. Uitlaatgasopvangsysteem

Door gebruik te maken van een gesloten gasopvangkap en een uitlaatontwerp met negatieve druk, wordt een opvangefficiëntie van ≥ 90% gegarandeerd.

Uitgerust met automatische hefdeuren of flexibele behuizingen om bronafsluiting te bereiken en ongeorganiseerde emissies te verminderen.

De pijpleiding is gemaakt van hittebestendige en corrosiebestendige materialen (zoals roestvrij staal) en is uitgerust met inspectie- en bemonsteringspoorten.

2. Voorverwerkingsfase

Koelen en ontvochtigen:

Verlaag de uitlaatgastemperatuur van 200-800 ℃ naar 40-60 ℃ via sproeitorens of warmtewisselaars om schade aan daaropvolgende apparatuur te voorkomen.

Ruwe filtratie/olieverwijdering:

Gebruik een cycloonafscheider of metalen filter om grote oliedruppels (>5 μm) te verwijderen.

Natte wassers of elektrostatische ontvetters verwijderen olienevel en stroperige teer verder.

Veiligheidsbescherming:

Installeer vonkenvangers, vlamdovers en uitschakelsystemen voor CO/temperatuurkoppeling om het risico op verbranding en explosie te voorkomen.

3. Kernverwerkingstechnologie (combinatieproces)

Elektrostatische dampzuivering met hoge spanning (ESP): geschikt voor olienevel en fijne deeltjes, met een verwijderingsrendement van ≥ 95%, geschikt voor deeltjes van 0,1-10 μm, sterk anti-kortsluitvermogen;

Actieve kooladsorptie: geschikt voor VOS en geurgassen, met een verwijderingsrendement van ≥ 90%, geschikt voor laaggeconcentreerd organisch afvalgas, waarvoor regelmatige desorptie en regeneratie vereist is;

Katalytische verbranding (RCO/CO): geschikt voor hoge concentratie VOS, verwijderingsrendement >99%, oxidatie tot CO₂ en H₂ O bij lage temperaturen van 200-400 ℃, energiebesparend en efficiënt;

Condensatieterugwinning: geschikt voor olie en gas met een hoge concentratie, waardoor hergebruik van olie wordt gerealiseerd en de bedrijfskosten worden verlaagd

Fotokatalytische oxidatie (UV): geschikt voor resterende VOC's en geuren, met hoge verwijderingsefficiëntie en geen secundaire vervuiling, vaak gebruikt voor diepgaande behandeling aan het eind;

In praktische toepassingen worden vaak combinatieprocessen zoals "elektrostatische stofvanger + actieve kooladsorptie + katalytische verbranding" of "meertrapscondensatie + elektrostatische hoogspanning + chemisch wassen" gebruikt om met complexe werkomstandigheden om te gaan.

4. Nabehandeling en emissiemonitoring

Installeer online monitoringapparatuur om in realtime indicatoren te detecteren, zoals deeltjes, totale koolwaterstoffen met uitzondering van methaan, NOx, enz., om naleving van de uitgebreide emissienormen voor luchtverontreinigende stoffen (GB 16297-1996) te garanderen.

De hoogte van de uitlaatschoorsteen moet voldoen aan de eisen van de milieueffectrapportage om verdunde emissies op grote hoogte te bereiken.